För att hålla ditt däcksgolv säkert, avsätt tid en gång om året för att undersöka varje nyckelkomponent i din däckkonstruktion och fråga dig själv: “Ska jag reparera eller byta ut mitt däck?”
Vad du ska leta efter och var du ska leta
Det är viktigt att utvärdera varje komponent i ditt däck separat för att säkerställa att din däckinspektion är komplett. När du gör din egen undersökning bör du koncentrera dig på följande fyra områden:
Själva ledstänger, räcken och däcksplankor är alla en del av däckets yta. Träytor som utsätts för fukt kommer att förfalla och UV-strålning försämrar träets färg och förstör fibrerna, vilket gör det lättare för vatten att tränga in och skada det. Eftersom ytan på ditt däck är den mest utsatta för UV och fukt, är den också den mest ömtåliga och benägen att förstöras först.
Däcksstolparna är de vertikala komponenterna i däckets underkonstruktion som håller det från marken och upp. Stolpar får inte mycket UV-ljus och eftersom de är vertikala tappar de mycket vatten. Det finns dock två platser där det kan byggas upp.
Om vatten samlas vid stolpens bas där det sitter på fotfoten kan det ruttna, och området där balkarna är fästa vid stolpen kan också ruttna.
De horisontella träbitarna under däcket som stödjer däcksplankorna är kända som balkar och reglar. Reglarna löper mellan balkarna, som är den största av de två. Horisontellt virke, som balkar och reglar, ruttnar först där det ansluter till annat trä. Detta beror på det faktum att fogen kan samla upp fukt, och fästelement som skruvar ger en väg för fukt att tränga in i träet.
Fasciabrädan är en bred, tunn bräda som lindas runt däckets omkrets, antingen omedelbart under eller döljer däckbrädornas ändar. Det är inte en strukturell bräda, men den används för att få däcket att se mer snyggt ut. Tyvärr kan den ibland fungera som vattenlås och fånga upp fukt mot balkarna bakom den. Om du upptäcker gulning runt kanten av ditt däck kan detta vara ett tecken på att din fasciabräda håller kvar fukt och skapar röta.
Oavsett hur ofta du undersöker eller underhåller ditt däck genom att färga och försegla det, kommer ytan så småningom att behöva bytas ut. Om du redan har kommit till det stadiet, överväg att ersätta däckets yta med kompositdäck, som ser ut som äkta trä men är mer väderbeständigt än trä. Om du ändå bestämmer dig för att ta bort däckets yta är detta ett bra tillfälle att utvärdera däckets grund. Skador på grunden är ett stort problem, och om det är tillräckligt allvarligt kan hela däcket behöva bytas ut.
När ska mitt däck repareras eller bytas ut?
När kostnaden för underhåll närmar sig kostnaden för att byta ut däcket helt bör du överväga att byta ut det helt. Även de mest strukturellt starka däckmaterialen är föråldrade, och du kan behöva byta ut dem om några år. Den svåra delen är att bestämma var den linjen är. En enda dålig stolpe är ett krångel att reparera, och kräver tillfälliga stöd för att förstärka de omgivande balkarna medan stolpen byts ut mot en ny, men det garanterar knappast kostnaden för ett nytt däck. Att byta ut några stolpar är inte ens i närheten av priset på en ny kortlek.
Om dina inlägg är begravda i jorden istället för att vila på sidfötter är detta ett undantag. Detta är en äldre praxis som, även om den fortfarande används ibland, har en betydande nackdel. Nedgrävda stolpar har en benägenhet att ruttna under marknivå, vilket minskar deras livslängd. Om du ser detta när du fixar ett däck bör du seriöst överväga en komplett ombyggnad med betongfot.
Att välja material för att ersätta däckkomponenter
När du bygger om eller reparerar ditt däck, tänk på att använda material som håller lite längre än tryckbehandlat virke. För däckets underkonstruktion är underkonstruktioner av galvaniserat stål ett nytt och mer hållbart alternativ till tryckimpregnerat virke. Överväg komposittäckning för ytan, som är mest utsatt för UV- och vattenskador. Jämfört med trä har kompositdäcksplankor några fördelar:
Mikrober attraheras mindre av dem på grund av plastkomponenterna. Insekter attraheras mindre av dem på grund av plastkomponenterna.
Alla sidor av helt täckta brädor är resistenta mot fukt. Övertäckning gör också komposittäcket splitterfritt och barfotavänligt.
Konstruerade fästelement möjliggör optimal ventilation samtidigt som de förhindrar att fukt kommer in i brädan.
Slutsats
Oavsett om du fixar ytan på ditt däck eller byter ut det helt, är alternativa material som stålunderkonstruktioner och kompositer värda att överväga för att förlänga ditt däcks livslängd. De kommer att spara pengar i det långa loppet på reparationer, och de kommer att spara tid för dig också.